
为增加出入川运能,西成高铁17日已经重联8趟动车,18日还将继续重联8趟动车以缓解客运压力。受持续强降雨影响,7月12日晚至13日早7时,宝成铁路陕西略阳县王家沱至乐素河区间连续发生山体塌方灾害,塌方体总量约7.5万立方米,将白雀寺隧道口掩埋,100余米铁路线被土石覆盖。
…-1.0十一、工业生产者购进价格…-1.7…-0.3燃料、动力类…-4.2…-0.7黑色金属材料类…1.8…3.0有色金属材料及电线类…-1.5…-2.4化工原料类…-7.9…-4.2木材及纸浆类…-4.8…-2.1建筑材料及非金属类…3.7
其他芯片厂商则更看好2020年。联发科总经理陈冠州在接受媒体采访时表示,5G转换商机会在2020年发生,2020年5G会带来一波换机潮。他认为,5G芯片仍不成熟,需要在今年解决。不过,随着芯片行业进入寡头之争后,对技术资源的抢夺也越发激烈。
“机场餐饮同城同价藏猫腻”,对我们是一种及时提醒:不能只靠一纸文件、一种行动推动机场餐饮“同城同质同价”,而是应该在调查机场餐饮价高原因的基础上采取组合拳,才能真正降低消费者餐饮成本,才能防止商家玩猫腻。机场适当降低租金成本,商家才可能“同城同价”。作为商家,不可能做赔本的买卖。数据显示,机场门店租金占比平均达30%以上,远高于市区租金水平。在这种情况下实施“同城同质同价”,商家要么关门要么赔本。因此,机场方面需要适当让利,下调租金为商家让出实施“同城同质同价”的空间。财报显示,首都国际机场、上海国际机场和广州白云国际机场2018年净利润总额超过82亿元。其他一些省会城市机场净利润也不低,应该以让利换“同城同价”。
高科技公司估值“三步走”日前,安信证券首席策略分析师陈果团队发表了一篇《案例解析高科技公司估值法——科创板系列二》的研报,指出高科技公司估值的应该分“三步走”:一、先判断企业类型,看是单一业务还是多元化的公司;二、然后判断业务类型,再根据所属行业、商业模式、发展阶段分别采用不同的估值方法;
综上所述,狮航空难的可能原因是:737 MAX 8型飞机新设的自动失速保护系统可能存在设计缺陷,并且该自动失速保护系统在适航认证时,FAA存在“放水”嫌疑;狮航空难发生后,波音可能没有解决该系统存在的上述问题,所以又造成了埃航737 MAX飞机失事。